Le projet est issu du programme de contournement Ouest de Montauban, ayant pour origine l’échangeur Nord de Montauban sur l’autoroute A20 et, à l’extrémité, l’échangeur de Parages au sud, également sur cette même autoroute. Il s’agit de la réalisation du tronçon 3 reliant, sur la commune de Montauban, la RD 927 (route de La Française) au Nord, à la RD 958 au Sud (route de Castelsarrasin). Ce tronçon emprunte l’ancienne voie ferrée de Lexos et 2 ouvrages d’art (ponts anciens en maçonnerie du XIX siècle) : le pont sur le Tarn (réutilisation d’un remarquable ouvrage existant de franchissement du Tarn à l’aval de l’agglomération), d’une longueur d’environ 200 ml et un ouvrage de franchissement de la RD 958, d’ouverture d’environ 8 m. Le projet d’une longueur d’environ 1 400 ml est orienté Nord / Sud et se raccorde à la RD 927 par un carrefour plan de type giratoire à créer et à la RD 958 par un carrefour plan de type giratoire existant. La principale difficulté de cette opération réside dans l’élargissement des 2 ponts maçonnés. La construction de la dalle du pont sur le Tarn nécessite d’importants travaux sur la partie supérieure des voûtes.

Ce projet intègre :

· la construction d’une dalle de couverture et de murs en retour sur le pont du Tarn et de la RD 958

· une chaussée à 2 voies (2 x 3,50 m + accotements), sur 1400 km de longueur

· un aménagement pour piétons / cycles, du giratoire de la RD 927 jusqu’en rive gauche du Tarn, y compris son franchissement sur le pont sur le Tarn

· un carrefour giratoire de raccordement sur la RD 927 et un « crosse » de raccordement sur le giratoire existant sur la RD 958